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(中央社台北5日電)蒙古英文日報UB POST及新聞網站News Agency日前刊登由警政署刑事警察局長劉柏良具名、題為「少了臺灣的國際刑警組織」的投書,呼籲國際社會應支持臺灣以觀察員身分參與該組織。

蒙古唯一英文日報UB POST社論版及主要新聞網站News Agency英文版首頁,於11月4日分別刊載中華民國駐蒙古代表處轉洽、由內政部警政署刑事警察局局長劉柏良具名,以「少了臺灣的國際刑警組織」(Interpolis not complete without Taiwan's participation)為標題的投書,強調臺灣被排除在「國際刑警組織」(INTERPOL)之外,造成全球治安、反恐聯防網絡的重大漏洞,因此國際社會應支持臺灣以觀察員身分參與該組織。

該篇投書指出,InterNations國際組織2016年調查全球超過1萬4000名外派人員對各國環境的評比顯示,臺灣榮獲第一名,有34%受訪駐臺人員非常滿意自身的工作環境,超過全球平均值的2倍。2014年全球10大最安全國家評比,臺灣也榮登第2名,但網路犯罪及恐怖主義對繼續維持如此優良治安表現構成挑戰。

此外,臺灣與全球百餘國互有免簽證待遇,也代表臺灣的護照更可能成為跨國犯罪覬覦標的。因此,臺灣亟需參與國際刑警組織,與全球執法夥伴深化合作,共同打擊國際犯罪及恐怖主義。

該專文特別舉例說明,少了臺灣的全球聯防網絡必將付出更多執法成本,例如今年1月至9月,臺灣透過國際刑警組織查詢請求90件,僅27件獲得回應。

今年7月,臺灣警方破獲22名外籍嫌犯入侵台灣的銀行系統,盜領逾220萬美元案件,歐洲刑警組織就此案邀請臺灣刑事警察局赴歐參加專案小組會議,赫然發現臺灣警方握有更多嫌犯上游資料,卻苦於無法即時分享等,均顯示當今犯罪超越地域限制,臺灣被國際刑警組織排除在外,恐成防治國際犯罪的重大漏洞、各國治安的隱憂。

該專文強調,臺灣警察身為全球警界一份子,有義務、責任、意願及能力參與國際刑警組織,並願意以觀察員身分出席每年的大會。雖然以觀察員身分參加大會無法直接與各會員國即時傳遞情資、存取犯罪資料庫,卻可藉參與相關活動、會議等,與會員國互動,強化犯罪情資交換的不足,在無涉政治議題前提下,初步滿足最基本的跨國執法合作需求,因此籲請相關各界在各種場合替臺灣發聲體驗,支持臺灣參與該組織。

國際刑警組織第85屆大會訂於11月7日至10日在印尼峇里島舉行。1051105

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳宜加╱台北報導】

長榮海運與中遠、達飛、東方海外共4家航運公司上半年組成「海洋聯盟」,熱門昨於上海簽署航線產品合作協議(The Day One Product),將共同投入約350艘貨櫃輪、總運能規模350萬TEU(20呎貨櫃),總計41組航線提供最廣泛航網覆蓋率,規畫自明年4月1日起營運。

為表達重視,長榮海運董事長張正鏞、總經理李孟傑代表,並偕同中遠集裝箱運輸董事總經理王海民、東方海外貨櫃航運行政總裁董立均、達飛海運集團副主席魯道夫薩德,4家「海洋聯盟」成員高層均出席合作協議簽署。

根據合作協議,「海洋聯盟」成員未來將共同投入約350艘貨櫃輪、總運能規模將達350萬TEU(20呎貨櫃);「海洋聯盟」營運航網規畫共計41組航線,將提供最廣泛的航網覆蓋率,船舶配置訊息將於11月下旬對外公布。

長榮指出,41組航線中有20組越太平洋航線,其中又分13條美西航線、7條美東及墨西哥灣區航線,約可提供160種「港到港」路徑選擇;另有6組亞洲至歐洲航線、提供110種路徑;5組亞洲至地中海航線、提供165種路徑。

此外,還包含3組越大西洋航線、約可提供70種路徑;5組遠東至中東航線、提供70種路徑,以及2組遠東至紅海航線、提供35種路徑。

「海洋聯盟」昨也宣布,已向大陸交通運輸部報備聯盟合約,並獲美國聯邦海事委員會、韓國海運主管機關批准;另已與歐盟執委會討論,依照法規要求完成自我評估報告,以符合歐盟競爭法之相關規範,未來將在確保在符合相關法規前提下,明年4月開始營運。

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